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L'accessibilité au coeur du réseau

Fort de 20 ans d’une politique volontariste, le SMTC offre aujourd’hui aux habitants de l’agglomération grenobloise un réseau modèle en matière d’accessibilité.
Avec l’objectif de rendre son réseau 100% accessible à tous à l’horizon 2012, il a formalisé son engagement en faveur de l’accessibilité à tous les type de handicaps à travers un programme d’actions nommé Schéma directeur d’Accessibilité.

UN RÉSEAU TRAMWAY 100 % ACCESSIBLE

En 2004, le SMTC a mené un programme de modification des rames TFS qui a permis le remplacement de la palette escamotable par un seuil de porte « comble lacune » permettant une accessibilité sur toutes les portes sans intervention ni du conducteur ni de l’usager.
Les rames CITADIS acquises par le SMTC en 2005 puis 2009, sont désormais en circulation en circulation les lignes A, B, C et D. Les rames CITADIS intègrent toutes les nouvelles technologies en terme d’accessibilité : plancher bas intégral, annonces visuelles et sonores.. etc
Parallèlement, un vaste programme de travaux, mené en 2005 et 2006, a permis la mise en conformité de l’ensemble des arrêts voyageurs des lignes A et B.

Aujourd’hui, 100 % des 136 quais voyageurs et des 88 rames du réseau tramway sont accessibles aux personnes à mobilité réduite.

UN OBJECTIF D'ACCESSIBILITE TOTALE DU RESEAU BUS A L'HORIZON 2012

Entamée dès le milieu des années 1990, l’accessibilité du réseau bus est un engagement fort du SMTC, qui se poursuit encore aujourd’hui.
97% du parc de bus des lignes régulières est actuellement accessible, grâce aux palettes escamotables et au système d’agenouillement aux quais.
Seuls demeurent une vingtaine d’autobus articulés qui seront remplacés par des nouveaux véhicules répondant aux normes d’accessibilité d’ici 2010, dans le cadre du renouvellement progressif du matériel roulant.

20 lignes de bus sur 22 répondent d'ores et déjà aux critères d'accessibilité. 85% des arrêts de bus sont accessibles.
Au terme du PDU, l’ensemble du réseau bus du SMTC sera accessible aux personnes à mobilité réduite.

UN SERVICE PMR COMPLÉMENTAIRE

En complément du réseau général (bus et tramway) déjà largement accessible aux personnes à mobilité réduite, le SMTC offre depuis 1979 un service spécifique à destination des personnes handicapées de l’agglomération grenobloise : le service PMR. Par abonnement ou à la carte, la personne en ayant fait la demande est prise en charge à l’adresse souhaitée par un minibus ou un taxi. Ce service public de solidarité bénéficie des mêmes tarifs que le réseau général. Le Schéma directeur 2009/2012 prévoit son renforcement.

POUR UN RÉSEAU 100% ACCESSIBLE EN 2012

Sur la base d’un état des lieux précis de l’accessibilité des services de transports urbains, le SMTC a donc adopté en 2009 un document de programmation pour sa politique d’accessibilité: Le Schéma Directeur d’Accessibilité.
Derrière cette appellation complexe se cache un programme d’actions qui formalise l’engagement du SMTC de poursuivre sa démarche pionnière et d’offrir un réseau 100% accessible, à tous les types de handicaps à l’horizon 2012.

"ACCES +" : AGISSEZ POUR L’ACCESSILITE DU RESEAU

Pour mieux détecter et traiter les problèmes d’accessibilité, le SMTC et ses partenaires, la Métro et SEMITAG travaillent à la mise en place d’un dispositif simple et efficace qui permettra à chaque habitant de signaler les problèmes d’accessibilité rencontrés ou constatés sur le réseau de transports en commun de l’agglomération. Le SMTC traitera alors toutes les demandes exprimées qu’elles relèvent ou non de sa compétence.
ACCESS+ devrait voir le jour prochainement. Vous retrouverez toutes les informations sur notre site web.

UN TRAVAIL RÉGULIÈREMENT SALUÉ

Saluant les performances de son réseau en matière d’accessibilité, le SMTC a reçu ces dernières années de nombreuses récompenses nationales et européennes, dont le 1er prix européen pour l’accessibilité aux personnes handicapées (2003) la Palme de l’accessibilité décernée par le magazine professionnel Rail et Transports (2004).